Dando más precisiones, en los límites entre el Río del la Plata y el Mar Argentino.
Definiendo al banco como “un afloramiento rocoso que emerge del fondo marino coronado por un banco de arena”, el ingeniero Coubrough es quien considera propicio hacer un puerto en este espacio.
Se comportaría como una isla en medio del Río de la Plata que facilitaría fondear a los grandes barcos cargueros y transatlánticos en sus muelles.
Las embarcaciones de menor porte estarían encargadas del traslado de las mercaderías, sea la carga que se intercambia, el combustible y hasta los víveres, desde los puertos de la cuenca del Plata.
¿Será un proyecto visionario o una nueva estrategia solo basada en una antigua idea?
Ya en los años 1850 Domingo Faustino Sarmiento formuló este pensamiento, que sigue vigente en esta época.
Sigue manteniendo en discusión la necesidad de construir un puerto multifuncional en el banco Inglés.
De ser así este planteo apuntaría a transformar el banco Inglés en una isla mediante la construcción de escolleras perimetrales y con relleno de material proveniente del dragado próximo.
El Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo establece que este afloramiento rocoso está en aguas de uso común para Argentina y Uruguay pero la exploración y explotación de lo recursos del lecho y el subsuelo le corresponden al país vecino. Firmado en 1973 por los gobiernos de ambos países, bajo la presidencia de Juan Domingo Perón y Juan María Bordaberry, respectivamente.
Aún no hay proyecto ni anteproyecto de esta obra, solo se revive la idea de funcionalidad de este sector de uso compartido; mientras tanto disfrutemos de nuestras islas, Paulino y Santiago, que las tenemos cerca y las debemos conocer y cuidar,
Te comparto mi video de esta última para que te motive a dar un paseo.
Recordá no dejar residuos, respetar la naturaleza y ¡Suscribirte al Canal para que llegue el material a más gente.
Gisela Dello Russo. VeoVeo __