En una jornada marcada por la incertidumbre y las complicaciones para miles de usuarios, el conflicto entre el Estado Nacional y las cámaras empresarias de colectivos del AMBA sumó un nuevo capítulo de tensión.
Mientras el Ejecutivo asegura haber depositado el dinero destinado a cubrir los salarios de los choferes correspondientes a este mes, las compañías de transporte mantienen una reducción de hasta el 30% en sus frecuencias, alegando una situación financiera insostenible que pone en riesgo la continuidad total del sistema.
La crisis se agudizó tras el envío de una carta dirigida al ministro de Economía, Luis Caputo, por parte de las cámaras CEAP, CETUBA, CTBPA y CEUTUPBA.
En la misiva, los empresarios advirtieron que la estructura de costos vigente quedó completamente desfasada frente a la realidad del mercado. El principal punto de conflicto es el precio del gasoil, que ha sufrido un incremento del 25% en el último mes debido al contexto internacional en Medio Oriente.
Según las prestatarias, el Estado reconoce un valor por litro de diésel de $1744,15, cuando en los surtidores el precio oscila entre los $2042 y los $2440.
Además del desfase en los insumos, las empresas denuncian una mora estatal que asciende a los $151.600 millones en concepto de subsidios adeudados. Ante este escenario, los titulares de las cámaras intimaron al Gobierno a brindar una respuesta inmediata, bajo la advertencia de que la responsabilidad por una eventual paralización total del servicio recaerá exclusivamente sobre el Estado Nacional.
Por su parte, desde la Secretaría de Transporte intentan bajar el tono a la confrontación y confirmaron que recibirán a los representantes del sector este jueves 9 de abril a las 11:00 horas. El objetivo del encuentro será buscar una solución que permita destrabar el conflicto y normalizar las frecuencias de las unidades, que hoy lucen desbordadas y con largas filas en las principales paradas y terminales.
Pese al giro de fondos para sueldos anunciado por el Ejecutivo, la brecha económica planteada por las empresas sugiere que la negociación por los subsidios operativos será el eje central para evitar un paro total en las próximas horas.