El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires oficializó un nuevo esquema tarifario que impactará en el bolsillo de los usuarios de la región capital a partir de marzo de 2026. La medida establece un incremento extraordinario del 10 por ciento sobre el valor actual de los pasajes de micro que circulan por La Plata, Berisso y Ensenada, adicional al mecanismo de actualización automática mensual previsto por la Resolución Nº 81/25.
Dicho cálculo toma como referencia el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Gran Buenos Aires correspondiente a enero de 2026, relevado por el INDEC, al cual se le suma un 2 por ciento fijo.
Con esta actualización, los nuevos valores para la tarifa plena con tarjeta SUBE nominada comenzarán en 906,73 pesos para el tramo de 0 a 3 kilómetros, mientras que el recorrido de 3 a 6 kilómetros pasará a costar 989,85 pesos. Para distancias mayores, los usuarios abonarán 1071,11 pesos en el tramo de 6 a 12 kilómetros; 1147,09 pesos para el de 12 a 27 kilómetros; y 1210,42 pesos para trayectos superiores a los 27 kilómetros. En el caso de quienes utilicen tarjetas SUBE sin nominar, el impacto será mayor, con un costo base de 1441,70 pesos que puede escalar hasta los 1924,57 pesos en los tramos más largos.
Por su parte, los beneficiarios de la Tarifa Social también percibirán modificaciones en sus costos. El boleto mínimo para este sector se ubicará en 408,03 pesos, el tramo de 3 a 6 kilómetros costará 445,43 pesos y el de 6 a 12 kilómetros será de 482 pesos. Finalmente, los recorridos de 12 a 27 kilómetros y los de más de 27 kilómetros tendrán un valor de 516,19 pesos y 544,69 pesos respectivamente.
Desde el Gobierno Provincial explicaron que el objetivo es recomponer los ingresos del sistema y reducir la dependencia de los subsidios estatales, en sintonía con los actuales lineamientos fiscales de la gestión.
Como paso previo a la implementación, el Ministerio abrió una instancia de consulta ciudadana para que los pasajeros puedan expresar su opinión a través del correo consultaciudadana@transporte.gba.gob.ar. Esta actualización busca elevar la participación de lo recaudado por boletos en la estructura de financiamiento, disminuyendo así la carga del Régimen de Compensaciones Tarifarias para el AMBA.